新英体育360直播:西南首个高铁站运营十年：从“3000”到“300000”，见证中国高铁发展~

“成都东站是西南地区第一个高铁站。
       开站之初。
       立体式的收支站设计让很多搭客摸不着头脑。
       以是来问询的人较多。”游佳说。
       “游佳办事岗”最初主要为搭客供给简单的指引、信息问询。
       如今跟着搭客办事需求的变更。
       早已从综合性咨询岗转型为倾向于特殊重点搭客的接送办事。
       职员也从7人增添到17人。

中新网成都5月7日电 (记者 王鹏)刚刚停止的“五一”小长假。
       铁路成都东站迎来史上最忙碌的时候——最高日发送搭客量直逼30万人次。而10年前的5月。
       成都东站刚刚开站运营时。
       天天搭客发送量仅仅约3000人次。

“开站之初。
       成都东站仅开行8对普速列车。
       日均发送3000人阁下。”成都车站客运科科长史超奉告记者。
       10年间。
       伴跟着路网规模的慢慢强盛年夜。
       成都东站列车开行数量一日千里。
       从初期开行列车8对到如今最高峰开行列车282对。

以成都东站为“原点”。
       一个“省内1小时。
       西部4小时。
       全国8小时”的交通经济圈徐徐形成。
       不竭的客流、商务流、资金流随之而来。

如今。
       成都东站集铁路、地铁、公交、出租等多种交通要领为一体。
       “立体式”的交通要领慢慢完善。
       在各类“黑科技”的加持下。
       聪明出行已融入出行搭客的生活。

客流的增添。
       成都东站面临“中转换乘”的难题。

以前十年间。
       成都东站作为西南地区搭客发送量最大年夜的高铁车站。
       同样见证着搭客出行要领的日月牙异。

在成都东站。
       有一个特殊的问询台——“游佳办事岗”。这个以成都车站东客运车间副主任游佳命名的办事岗。
       十年间办事了无数搭客。
       也是“温情铁路”的评释。

今年“五一”假期首日。
       成都东站发送搭客直逼30万人次。
       创开站10年来的客流新高。据去哪儿网数据显示。
       成都成为仅次于北京、上海的全国第三大年夜出游热门目的地。
       来自北京、广州、昆明等城市的旅客纷至沓来。

“特殊重点搭客可经由过程电话、12306进行接送站预约。
       我们会及时供给接送站办事。”游佳奉告记者。
       接送一个特殊搭客至少必要25分钟。
       途中全靠步碾儿。
       匀称每人天天至少3万步。“十年前天天问询人数300人阁下。
       如今天天跨越9000人。”

高铁“黑科技”助力聪明出行

2015年。
       成渝高铁开通运营。
       2017年西成高铁全线通车。
       2019年景贵高铁正式通车。
       2020年景渝高铁进级为成渝城际铁路。
       成为西南首条时速350公里的高速铁路……这些出川大年夜通道。
       都有一个合营的动身点——成都东站。

2011年5月8日10时。
       跟着成都东开往长沙的k578次列车迟钝驶离站台。
       成都东站正式投入应用。三层立体式设计。
       长进下出的流线组织形式。
       成都东站一跃成为当时西南规模最大年夜、举措措施最先辈的火车站。

2014年12月20日。
       成绵乐城际客专开通。这一年后。
       成都东站也步入了成长的快车道。

见证高铁“成长速率”

特殊岗位打造“温情铁路”

“以前换乘。
       搭客从站台逆行至候车室。
       存在必然的安然隐患。出站换乘的话耗时又太长。”成都车站设备科科长赖雨提到。
       为了保障搭客的换乘安然、快速。
       2020年景都东站启用便捷换乘通道。
       搭客到站后只需跟随标识行进至1站台或26站台即可完成换乘。
       “出站”再“进站”的期间一去不返。

10年间。
       从“3000”到“300000”。
       成都东站客发量实现了100倍的飞跃。作为中国西南地区首个高铁站。
       成都东站不仅记录了西部铁路大年夜枢纽的演变。
       也见证了中国高铁的成长。

2017年春运。
       成都东站的“黑科技”——自助核验闸机上线。经由过程“人脸识别”。
       搭客只需3秒即可完成身份验证。在客流高峰期。
       搭客进站光阴从15分钟缩短至3分钟。如今。
       “刷脸”进站险些已完全替代人工检票。
       成都东站的自助核验闸机也从最初的20台增添至88台。
       实现了“一证到底”。

跟着新线的陆续开通。
       排着长队购票的拥堵场景随时“上演”。互联网购票要领的呈现。
       车站“搏斗”变收集“秒光”。
       成都东站的自动售票机也由25台增添至近150台。
       “自助”出行已成常态。