奥克兰1909年被通用收购，1931年奥克兰退出历史舞台，取而代之的是庞蒂克。

奥克兰，这是一个已经消失很久的汽车品牌。1907年它诞生于一间马车制造厂内。

上个世纪初，在美国这块到处滋生希望的热土上，似乎是在一夜之间冒出了很多汽车工厂，从此拉开了美国汽车工业的序幕。然而那个时期大多数的工厂老板并不了解汽车，他们没能准确预测这个新兴市场的走势，于是在接下来的几年内，这里又掀起了一场不停倒闭、不停兼并的热潮。

1907年，只有马车制造经验的 Edward P. Murphy在底特律附近的庞蒂克市投资成立了奥克兰汽车生产厂。最初这家工厂规模很小，甚至连一条像样的生产线都没有。不过凭借来自凯迪拉克的总设计师 ——阿兰逊·布什（Alanson Brush），以及他设计的那台好用的轻型两缸发动机，他们的第一款产品还是获得了成功。

之后不久，工厂的设施得以完善，第二款产品装载了当时流行的4缸发动机，车身也由最大的供货商——菲舍尔公司提供。新车果然不负众望，第一年就卖出了5000辆，然而这点成绩对于当时已经吞并成性的大公司——通用汽车来说实在微不足道。1909年，通用公司从Murphy手中购买了奥克兰的一半股权，而就在同年，随着Murphy的去世，整个奥克兰都被通用收编。

从此，奥克兰被通用拿来填补高端品牌奥兹莫比尔、别克和低端雪佛兰之间的空白。进入二十年代，由于当时通用“独裁者”杜兰特的失误，整个庞大的公司都陷入了困境，奥克兰也曾因产品质量问题而受到客户的起诉。1921年，通用新的管理者Fred Hannum上任，他极力推行标准化生产，使产品质量有了很大提升。随着销量的不断增加，生产者也越来越多地采用新技术取悦消费者。二十年代奥克兰的车身上使用了美国杜邦公司生产的Duco快干蓝色漆，这种漆色泽明亮，而且不易退色，奥克兰汽车也因此得到了一个响亮的绰号：蓝色奥克兰。