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通关效率

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1.什么是通关效率

  通关效率是指从报关开始到报关结束后放行,物流企业所用时间占总的开关时间的比重。

2.通关效率的环节

3.通关效率的特征

  我国通关与其他国家比较起来基本一致,但同时又有自身的特点。

  (1)通关手续办理是“串联式”。即只有在前道手续办好后,才能办理后一道手续。如果商检或者其他监管条件没有完成,就不能进行海关申报;如果申报没开始,就不能后续的查验,纳税和放行

  (2)通关作业模式是“橄榄型”。即所有的通关手续只有在货物到达后才能办理,不允许进行事前申报

  (3)通关程序一般是“多站式”,即企业需要分别到港口海关、检验检疫和税务等部门办理各种手续,在上述不同的部门来回奔跑,递交各种不同的正本纸质单据。由于通关手续是“串联式”的,为了完成一票货物的进口企业要去港口从船公司、外轮理货或者机场货代拿到运单正本才能进行报关。报关后,企业要拿着有海关放行印章的正本单据码头或者机场等地方去提货。同样的,对于出口企业也面临着需要正本配舱单才能向海关申报。而且企业需分别通过检验检疫局CIQ2000和海关H2000现场电子申报系统录入报检、报关信息,造成信息重复录入,增加工作量。

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