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重置核算法

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1.什么是重置核算法

重置核算法亦称细节分析法、核算法、直接法等。它是利用成本核算的原理,根据重新取得资产所需的费用项目,逐项计算然后累加得到资产的重置成本

重置核算法,是按资产的成本构成,以现行市价为标准计算重置成本的一种方法。重置核算法是利用现行市价直接估算建造资产的直接成本间接成本,然后加总估算出资产的重置成本,在此基础上,根据被评估资产的有形损耗、无形损耗和经济性损耗,确定资产的重估价值。

2.重置核算法的计算公式

其计算公式为:

重置全价=Σ物化劳动消耗量 现行价格+Σ活劳动消耗量 现行费用标准

由于技术性资产具有生产的一次性、难以复制的特点,不能模拟现有生产条件下再生产的消耗量,同时由于技术资产是创造性的成果,技术进步的因素十分明显,如果按照模拟现有条件下的复制消耗量来估计重置成本,必然影响其价值补偿。因此,技术资产的重置成本,是按实际消耗量而不是现行消耗量来计算的。

3.重置核算法举例分析

利用重置核算法进行车辆评估。重置核算法是按待评车辆的成本构成,以现行市价为标准,计算被评估车辆重置全价的一种方法。也就是将车辆按成本构成分成若干组成部分,先确定各组成部分的现时价格,然后加总得出待评估车辆的重置全价。

以直接法取得的重置成本,无论国产或进口车辆,尽可能采用国内现行市场价作为车辆评估的重置成本全价。市场价可通过市场信息资料(如报纸、专业杂志和专业价格资料汇编等)和车辆制造商、经销商询价取得。

旧车重置成本全价的构成一般分下述两种情况考虑:

  • 属于所有权转让的经济行为,可按被评估车辆的现行市场成交价格作为被评估车辆的重置全价,其它费用略去不计;
  • 属于企业产权变动的经济行为(如企业合资、合作和联营、企业分设、合并和兼并等),其重置成本构成除了考虑被评估车辆的现行市场购置价格以外,还应考虑国家和地方政府对车辆加收的其它税费(如车辆购置附加费教育费附加、社控定编费、车船使用税等)一并计入重置成本全价。
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