物流服务贸易是指以物流服务为交易对象的贸易活动，即贸易的一方为另一方提供物流服务，以实现货物在空间上的位移。

按照不同的分类标准，物流服务贸易的方式有不同的分类。

1．按服务的提供者分类

1)企业物流服务贸易，即所有的物流资源属于企业拥有，企业物流仍然是全社会物流活动的重点。

近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。

2)第三方物流服务贸易，也叫专业化物流服务贸易，它借助以商品流、资金流、信息流等紧密联系形成的供应链系统，为客户提供运输、装卸、仓储、配送等服务。

国际货运代理业主要从事货物运输、进出口单证制作、代客户出口报送、报验等业务。而专业化物流经营人的业务范围除包括上述业务外，还有诸如加工、包装，添加标签、装拆集装箱、货物配送、分拨以及提供物流方案设计、物流系统建设、信息反馈等服务。

近年来，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。原因有三个方面，其一是跨国公司在中国从事生产经营活动、销售分拨活动以及采购活动过程中，对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国专业化物流服务贸易发展的一个十分重要的市场基础。其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。目前，我国一批颇具竞争实力的优势企业，例如海尔集团、青岛啤酒、上海宝钢等，在市场扩张的过程中，在不断优化企业内部物流系统的基础上，已开始尝试和利用专业化物流服务。其三是在一些新兴的经济领域中，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。

提供专业化物流服务贸易的企业主要由三部分构成。

一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。

这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，如丹麦有利为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务：另一方面，针对中国市场正在形成和发展的专业化物流服务需求提供服务，如UPS、TNT等国际大型物流企业在纷纷进入中国的快递市场。

二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。

它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如，中国发展规模较大的准物流企业——中外运集团在与摩托罗拉(中国)公司的合作中，根据客户市场的发展和

物流需求的变化，不断规范、调整和创新企业的物流服务内容，提高服务质量，使物流服务内容从简单空运发展为全程物流服务，服务区域从天津市场扩展至全国，服务规模从最初的几笔货物发展到每月数百吨，成为摩托罗拉(中国)公司最主要的物流服务供应商。

三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。

这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

3)协作物流服务贸易，即企业与第三方物流公司合资建立新的物流公司，再由该公司全面负责企业的物流作业。

此时第三方物流公司一般对合资建立的新的物流公司行使经营的权力，企业对该新公司有一定的控股权，并在一定程度上参与经营。

2．按服务的系统性分类

1)环节物流服务贸易，即围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务。

以货运代理为例，目前我国货运代理企业有数千家，整体发展比较规范，典型的货运代理企业，如中外运，能够提供包括报关、商检、运输合同管理等专业化的物流服务。它依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位。物流企业的类型有：仓储运输、专业配送、研究机构、建筑设计、建筑施工、软件设计、综合服务、物流网站等。

2)系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。

目前国内物流企业刚刚开始这方面的尝试，还缺乏成功的运作经验和实例。

物流服务贸易对于社会经济的发展具有多重积极作用：

1．物流服务贸易影响供求平衡。

物流服务作为商品总供给的一部分，会影响总供求的平衡。在现代市场经济中，社会总需求表现为有支付能力的有效需求，在购买力既定的条件下，物流服务的增加可以增加社会总供给，从多方面、多层次满足消费者的不同需要。因此，物流服务贸易在一定程度上可以影响供求平衡。

2．物流服务贸易是其他贸易生存和发展的条件。

物流服务贸易为商品生产和流通提供运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送等服务，给资本贸易提供生存的空间。

3．物流服务贸易可以加快经济发展，提高经济效益。

物流服务愈完善、及时、周到、高效率，国民经济增长会越快、越健康，经济效益也会越好。

4．物流服务贸易能缓解就业压力。

物流服务贸易的发展可以提供更多的就业岗位，吸纳更多的劳动力。